我总算知道为啥比亚迪卖得好了海豹的车身改变刚度不输保时捷_车家号_发现车日子_轿车之家

  国内顾客买车最关怀的是什么？是油耗？是空间？是动力？是装备？仍是外观内饰？我觉得都不是，安全性才是咱们最最关怀的，究竟一台车需求载着全家人出行，谁也不想自己的家人遭到任何损伤，正因如此，各种磕碰测验一向被咱们所重视，前两天，就有人做了一次“车身改变刚度测验”，测验的几款车包含：保时捷Panamera、奔驰GLS、宝马7系、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT5、比亚迪海豹。

  先简单说一下“车身改变刚度”的概念吧，它是指车身在收到外部作用力时反抗弹性形变的才能，改变刚度越强，车辆反抗冲击的才能就越强，也就更安全；一起，改变刚度的进步还能带来车辆控制功能的进步，有些车在面临波动路段时车身会有很大的轰动，有或许便是改变刚度不强形成的。

  本次测验的方法很简单：让测验车辆的一侧车轮离地，测验它们的尾门能否顺畅封闭。测验总共分为两个难度，一个是车辆空载，另一个是车内有两位体会者坐在车轮悬空的一侧，让车身改变更严峻，咱们直接来看测验成果。

  测验成果为，上述六款车型傍边，只要奔驰GLS、宝马7系、比亚迪海豹三款车型可以顺畅经过两项测验，而保时捷Panamera和凯迪拉克XT5在空载测验中，就以失利告终，雷克萨斯RX则是无法经过载人测验。

  此次测验中，最让人感到意外的，是比亚迪海豹，作为这6款车里边价格最低的车型，它可以顺畅经过两项测验，很大程度上是得益于它所选用的CTB电池车身一体化技能，CTB技能将车身与电池融为一体，让整车强度大幅度进步，根据CTB技能的e渠道3.0，整车改变刚度进步了70%，比亚迪海豹的整车改变刚度更是达到了40500N·m/°。

  40500N·m/°的改变刚度是什么概念呢？一般来说，40000N·m/°是百万级豪华车的门槛，例如，劳斯莱斯幻影的改变刚度为40000N·m/°，宝马7系的改变刚度为42100N·m/°，宝马i8的改变刚度更是达到了49000N·m/°。

  不得不说，最近几年，国产车在安全性方面的体现真的没有让咱们绝望，究竟自主品牌很清楚：国人最垂青的便是车辆的安全性，你说呢？